| Auktionhaus |
Antikvárium.hu Kft. |
| Datum der Auktion
|
d-m-Y H:i |
| Titel der Auktion |
Fair Partner ✔
Az Antikvarium.hu 17. Online árverése | Könyv, kézirat, antik térkép, aprónyomtatványok, grafika |
| Datum der Ausstattung |
Az aukción szereplő tételeket a webáruház IX. kerületi budapesti átadópontján április 14. és 21. között lehet megtekinteni. |
| Erreichbarkeit der Auktion |
+36 70 400 6600 | aukcio@antikvarium.hu | https://www.antikvarium.hu |
| Link der Auktion |
https://axioart.com/aukcio/2022-04-24/antikvarium-hu-17-online-arveres |
172. Artikel
Horthy Miklós híd
[Budapest], [1937], k.n. (Atheneaum Nyomda, Bp.), [8] p. + [26] t.: ill.
Horthy Miklós híd. 1933-1937.
A M. Kir. Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium tervei alapján és irányítása mellett építették: Zsigmondy Béla R. T., Fábián, Somogyi és György okl. mérnökök, alépítményi vállalkozók, Magyar Kir. Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak vasszerkezeti vállalkozó.
26 fekete-fehér, egész oldalas, feliratozott, eredeti, vonatkozó fényképpel illusztrált, valamint A Budapesti Borárostéri Horthy Miklós duna-híd építkezésének ismertetése" tájékoztatóval kiegészített kiadás. A kötet fotógyűjteménye kronológikus sorrendben mutatja be a hídépítés különböző munkafázisait. Az első oldalon ceruzával beírt tulajdonosi bejegyzés látható. Nyomtatta az Athenaeum Könyvnyomdája Budapesten.
Kiadói zsinórozott albumkötésben lévő példány feliratozott, foltos címfedéllel, néhol foltos belívekkel, a foltos hátlapon a nyomda feltüntetésével, hiánytalan állapotban.
A következőket írta a híd történetével kapcsolatban Emődy Zoltán a Magyarság c. lapban: "...A Boráros-téri hid szükségességének gondolata 1908-ban merült föl először, amikor a főváros kérvénnyel fordult a kereskedelmi miniszterhez a hidépités ügyében. A minisztérium egyelőre az óbudai hid építését tartotta fontosabbnak. Csak 1919-ben végezték el a helyszíni felvétel előmunkálatait. A hid általános elrendezését 1930. februárjában határozták meg, majd tervpályázatot hirdettek. Az 1930. évi XI. törvénycikk elrendelte a hid megépítését és a hidat a kormányzó országlásának tizedik évfordulója alkalmából Horthy Miklós-hid névvel ruházta föl. A tervpályázatra 10 jeligés tervezet érkezett be. Az első dijat Kossalka János dr. lánchidja, a másodikat Mihailich Győző dr. ivhidja nyerte. A kereskedelmi minisztérium hidosztálya az érdekelt hatóságok bevonásával később módosította a diszpozíciókat és Álgyay-Hubert Pál dr. miniszteri müszaki tanácsos terve alapján felsőpályás háromnyilásu rácsos gerendatartós típus mellett döntött..." - (Magyarság, 1935. július 14./16. évfolyam/158. szám)."
VÉTELI MEGBÍZÁST ADOK
