auction house |
Antikvárium.hu Kft. |
date of auction |
d-m-Y H:i |
title of auction |
Fair Partner ✔ Az Antikvarium.hu 2. Szezonzáró kamara aukciója | Utolsó tételek! Minden tétel 3 000 Ft-ról indul! |
date of exhibition |
Az aukción szereplő tételeket a webáruház IX. kerületi budapesti átadópontján július 15. és 23. között lehet megtekinteni. |
auction contact |
+36 70 400 6600 | aukcio@antikvarium.hu | https://www.antikvarium.hu |
link of auction |
https://axioart.com/aukcio/2021-07-25/antikvarium-hu-kamaraaukcio |
35. item
Csepel 125/T motorkerékpár használati és kezelési utasítás
Budapest, [1954], Csepel Kerékpár és Mezőgazdasági Kisgép Nagykereskedelmi Vállalat kiadása (Terv Nyomda), 144 p., ill.
Csepel 125/T típusú motorkerékpár használati és kezelési utasítása.
Harminckilenc, szövegközti, szám- és betűjelzéssel ellátott ábrával illusztrált, valamint előszóval, az ábrák számozott jegyzékével és részletes tartalomjegyzékkel kiegészített használati és kezelési utasítás. A kötet részletes műszaki leírásokat, szerelési és használati utasításokat, hibalehetőségeket és hibaelhárítási tanácsokat tartalmaz. Nyomtatta a Terv Nyomda.
Kiadói félvászon kötésben lévő példány feliratos, illusztrációval ellátott, foltos, kopott címfedéllel, feliratozatlan, elszíneződött könyvgerinccel, néhol kissé foltos belívekkel, hiánytalan állapotban.
A Csepel motorkerékpárról: A Csepel motorkerékpárokat a [Rákosi Mátyás Vas és Fémművek] Csepeli Motorkerékpárgyárban 1948-1954 között gyártották. A két világháború között Csepelen, a Weiss Manfréd Acél- és Fémművekben az akkori szabályok szerinti segédmotoros kerékpárokat gyártottak. Jellemzően váltó nélküli, egyszerű motorok voltak WM, majd később WM Csepel márkajelzéssel. Innentől lehet számítani a Csepel néven készülő motorkerékpárokat. 1950-ben bemutatták a Csepel Pannónia motorkerékpárokat elöl teleszkópvillával, de hátul még merev vázzal. Ez sem élt meg nagy sorozatot, hamarosan felváltotta a teleszkópos Csepel vagy ezüsttankos Csepel néven ismert gyártmány. Ezek még a korábbi lemezvillásnál is jobban beváltak: elöl teleszkópvillán, hátul pedig a kerék két oldalára szerelt kis teleszkópokon (más néven bakteleszkópokon) rugóztak. Ezzel a megoldással javult a kényelem. A motor ekkorra már kiforrta konstrukciós hibáinak nagy részét, így kellően megbízható lett. Az új, tankoldalon ezüst betétet hordozó fényezés és a térdpárnagumis tank modern motor benyomását keltette, így jól alakultak az eladási számok. Igen gyorsan közkedveltté váltak Magyarországon a Csepel Pannónia motorkerékpárok.