auction house |
Antikvárium.hu Kft. |
date of auction |
d-m-Y H:i |
title of auction |
Fair Partner ✔ Az Antikvarium.hu 15. online árverése | Könyv, festmény, grafika, kézirat, plakát, aprónyomtatvány, képeslap |
date of exhibition |
Az aukción szereplő tételeket a webáruház IX. kerületi budapesti átadópontján szeptember 16. és 24. között lehet megtekinteni. |
auction contact |
+36 70 400 6600 | aukcio@antikvarium.hu | https://www.antikvarium.hu |
link of auction |
https://axioart.com/aukcio/2021-09-26/arveres-15-online-antikvarium |
69. item
Berget Alfonz/ [Berget, Alphonse]: Léghajózás és repülés
Budapest, 1911, Kir. Magyar Természettudományi Társulat kiadása (Pátria" Irod. Váll. és Nyomdai R.-T., Bp.), XII p. + 291 p., ill.
Első kiadás. Természettudományi Könyvkiadó-Vállalat. No.: LXXXIV. sz. A XIV-dik (1911-1913. évi) cziklus első kötete a könyvkiadó-vállalat aláírói számára.
Léghajózás és repülés. Írta: Berget Alfonz. Fordította: Bogdánfy Ödön.
171 szövegközti, feliratozott fényképpel és rajzzal illusztrált, valamint titkári és szerzői előszóval, bevezetéssel, csillagozott lábjegyzetekkel, vonatkozó függelékkel, betűrendes tárgy- és névmutatóval, illetve részletes tartalomjegyzékkel kiegészített kötet. A címlapon tulajdonosi bejegyzés látható. A könyvet a "Pátria" Irod. Váll. és Nyomdai R.-T. nyomtatta, valamint Gottermayer Nándor Könyvkötészeti Műintézet kötötte Budapesten.
Kiadói egészvászon Gottermayer sorozatkötésben lévő példány aranyozott feliratos, színes illusztrációkkal ellátott, enyhén foltos címfedéllel és könyvgerinccel, színes, mintázott, kiadói előzéklapokkal, hiánytalan állapotban. A címfedél felőli előzéklap hátoldalán ceruzás bejegyzés található.
A következő ismertetőt írta a műről Dr. Visnya Aladár: "...Rövid bevezetés után két főrészre tagozódik a könyv. Az „Első rész“ a közönséges léggömbnek úgyszólván teljes mellőzésével a kormányozható léghajókról szól. A statikai lebegés és a kormányozhatóság physikai alapelveinek taglalása után (1. fejezet), a levegő ellenállásáról és a léghajó dynamikai egyensúlyáról szól. (2. fejezet). Követi ezt a szél és a léghajó viszonyának megbeszélése Renard ezredes nyomán, mely ennek a résznek egyik legfontosabb és legsikerültebb fejezete (3. fejezet). A „hozzáférés szögé-nek világos megmagyarázásával megérteti velünk, hogy a „kormányozhatóság“-nak nincsen absolut értelme (a repülőgépeknél sem), mert az, hogy a légi jármű minden irányban szabadon mozoghasson, éppen úgy függ a szél erejétől, mint a saját sebességétől. A következő fejezetben a kormányozható léghajók szerkezetét és kezelését ismerteti főleg a „Clément-Bayard“ nyomán az utolsó, legterjedelmesebb fejezetben pedig fejlődéstörténetüket adja. A „Második rész“, mely valamivel több helyet foglalel mint az első, a repülőgépekkel foglalkozik. Megint az alapelvekkel kezdi (1. és 2. fejezet) és különösen kiemelendő itt, hogy mily röviden és világosan jut el (a 121. lapon) a sárkány alapelvéből az aeroplán működésének megértetéséhez. Azután leírja az aeroplánok szerkezetét és működését, először általában foglalkozva velük és kiterjeszkedve röviden a más rendszerű repülőpépekre, helicoptérákra, ornithoptérákra is (3. fejezet), majd külön, részletesebben ismerteti a legnevezetesebb biplánokat (4. fejezet) és monoplánokat (5. fejezet). Azután a repülés múltjának ismertetésével (6. fejezet) befejezést nyer a repülőgépek tárgyalása és az utolsó (7.) fejezet, mely a légi utazás jövőjéről szól, már ismét a léghajókra is vonatkozik. Az utóbbiban különösen érdekes (és úgy látszik, hogy eredeti) az a tervrajz, a melyet Közép Afrikának léghajókkal való kikutatására ad..." - (Uránia - Népszerű tudományos folyóirat, 1912./13. évfolyam/6-8. szám)."