2025. szept. 08., hétfő
Élő közvetítés (LIVE)

Múzeum Antikvárium
Fair Partner ✔
42. Könyv- kézirat- metszet- térkép árverés

2023. 05. 25. csütörtök 17:00 - 2023. 05. 25. csütörtök 19:22

 
39.
tétel

A Kerék. 1929. II. évf. 4. sz.

A Kerék. 1929. II. évf. 4. sz.

(Bp.), 1929. Magyar Ruggyantaáru Gyár. (Globus ny.). 32 p. Az 1928-tól megjelenő újság a Magyar Ruggyantaáru Gyár vállalati lapja rendszeresen tájékoztatta olvasóit a pneumatika és a gumiabroncs fejlődéséről és aktuális...

Archív tétel - A műtárgy már nem megvásárolható

Leütési árakat tartalmazó katalógus!

Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
  • saját katalógusba teszem
  •  megjegyzés írása
  •  üzenet az aukciósháznak
  • elküldöm ismerősnek
  • kinyomtatom ezt az oldalt
Kérjük regisztráljon, vagy lépjen be a funkció használatához.

belépés   regisztráció
üzenet az aukciósháznak

Ha a tétellel kapcsolatban nem talál valamilyen információt, részletet, kérdezze meg közvetlenül az aukciós háztól.


Kérjük, jelentkezzen be, vagy regisztráljon, hogy el tudja küldeni a tételt egy ismerősének.

belépés   regisztráció

Tétel teljes leírása


Kérjük, regisztráljon, lépjen be, és fizessen elő, hogy láthassa a műtárgy teljes leírását!


ajánlott műtárgyak a katalógusban

39. tétel
A Kerék. 1929. II. évf. 4. sz.
(Bp.), 1929. Magyar Ruggyantaáru Gyár. (Globus ny.). 32 p.
Az 1928-tól megjelenő újság a Magyar Ruggyantaáru Gyár vállalati lapja rendszeresen tájékoztatta olvasóit a pneumatika és a gumiabroncs fejlődéséről és aktuális újdonságairól. A kor polgári írói színesítették a tartalmat (Tabi László, Márai Sándor, Heltai Jenő, Karinthy stb...) novellaszerű írásaikkal, illetve rendszertelenül egy-egy versenyzőportré is szerepelt a hasábokon, nem a sport szemszögéből mutatva be a kor jellegzetes figuráit. Ami még mindenképp ehhez a szaklaphoz tartozik, az a Sulkowsky Zoltán - Bartha Gyula-féle motoros földkörüli út fényképes útirajzának folytatásos megjelenése, ami A Kerék sajátja volt. 1944 áprilisában a háború megszakította megjelenésüket, amit 1947 szeptemberében kezdtek újra I. évfolyam megjelöléssel. Utolsó periódusában 1948 áprilisától 1950 áprilisáig az Autó újság mellékleteként jelent meg.
Tűzött, kiadói, enyhén foltos, foto-montázzsal illusztrált borítóban. A borítófotó Reismann János szignált munkája.
Reismann János (1905-1975) fotóművész, 1923-ban érettségizett s rövid hivatalnokoskodás után, 1925-ben Franciaországba utazott, s hamarosan Peter Powel francia fényképész munkatársa lett. 1927-ben Berlinbe került, majd elvégezte a müncheni film- és fotófőiskolát. 1929-ben került kapcsolatba Erwin Piscatorral, később John Heartfielddel, akivel 1931-ben Moszkvába utazott. Az Épülő Szovjetunió, az Ogonyok munkatársa lett, képtudósítója volt a Berlinben megjelenő Arbeiter Illustrierte Zeitungnak. 1938-ban visszatért Párizsba, a Regards, a Paris Match és a Vogue c. lapok munkatársa lett. Szerkesztette a Francia Kommunista Párt Bulletin d'Information-ját. A náci megszállás idején illegális pártmunkát végzett, 1942-től tagja volt a Francia Kommunista Pártnak. 1947-ben az elsők között tért vissza Magyarországra. Nagyobb vidéki városokban tevékenykedett, majd a Szabad Nép munkatársa lett. 1948-ban a párizsi magyar követségre került, 1949-től a sajtóiroda vezetője és a követség kultúrattaséja. 1949-ben a Rajk-perrel kapcsolatban törvénysértő módon börtönbüntetésre ítélték, 1954-ben rehabilitálták. 1956-ig a Béke és Szabadság, 1957-től az Érdekes Újság, 1960-tól a Képes Magyarország, a Hungarian Foreign Trade fotóriportere, majd nyugdíjazásáig (1966) a Tükör főmunkatársa volt.